LOS CENTROS DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTOR deberán revisar también el SOAT

El Ministerio de Transporte notificó a la ciudadanía, por medio de una circular emitida los últimos días de diciembre, de una serie de medi...

• El Ministerio de Transporte notificó a la ciudadanía, por medio de una circular emitida los últimos días de diciembre, de una serie de medidas que comenzarán a aplicarse. 

Dicha estrategia podrá implicar multas y sanciones cuando los ciudadanos no cumplan con la técnico-mecánica y el Soat.

Para los nuevos cambios, el Ministerio de Transporte tuvo en cuenta la vigencia y la exigibilidad de la revisión técnico-mecánica a todo propietario o poseedor de vehículo automotor. Así como la obligación de cobertura del seguro obligatorio de daños corporales causados a personas en accidentes de tránsito, SOAT.

• Se insiste en el rol fundamental que tienen las autoridades de tránsito para realizar el control y la vigilancia de la movilidad. 

Existe gran preocupación por los accidentes en donde están involucrados vehículos que no cumplen las condiciones técnico-mecánicas y la cobertura obligatoria. 

El Registro Único Nacional de Tránsito - RUNT, indicó que para el mes de septiembre de 2024 la evasión de la revisión técnico-mecánica llegó al 57%. 

• Más de la mitad de la población con vehículos no cumplieron para esa fecha con la técnico-mecánica.
• El 48 % del total de los ciudadanos con un vehículo propio no contaban con el seguro obligatorio de accidentes de tránsito.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial definirá las tecnologías que permitan fortalecer el control, con énfasis en la capacidad de detección de infracciones, para la imposición de órdenes de comparendo por no contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito -SOAT-, y/o revisión técnico mecánica y emisión de gases contaminantes, y en coordinación con cada entidad territorial, implementará dichas tecnologías, de conformidad con la reglamentación que para tal efecto expida el Ministerio de Transporte.

¿Cuáles son los cambios que tendrán la revisión técnico-mecánica y el SOAT en 2025?

En la circular, el Ministerio de Transporte explica que la Agencia Nacional de Seguridad Vial tendrá máximo un mes para definir los instrumentos técnicos y tecnológicos que permitan que todos los Centros de Diagnóstico Automotor – CDA puedan contar con acceso al RUNT. En ese sentido, se busca que puedan tener la oportunidad de “verificar en tiempo real que todo vehículo sometido a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes cuente con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT vigente y correctamente expedido.”

• “Los Centros de Diagnóstico Automotor – CDA deben exigir para todo trámite de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, que el respectivo vehículo cuente con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT vigente, en línea a través del aplicativo dispuesto en el RUNT”.

En pocas palabras, cuando un ciudadano visite un Centro de Diagnóstico Automotor para que le realicen al vehículo la técnica mecánica, le revisarán también el SOAT. 

En caso de incumplimiento del SOAT, los CDA podrán reportar.

• “En caso de que el vehículo no cuente con el SOAT vigente y correctamente expedido, deberá reportarse inmediatamente al Organismo de Tránsito respectivo (el que figura en el RUNT o al de la jurisdicción del CDA), para que proceda a la imposición de la respectiva orden de comparendo.”

Sin embargo, para que los CDA comiencen a hacer la revisión del SOAT durante el proceso de la tecno mecánica, cada sede deberá implementar las adecuaciones necesarias en los sistemas de información en tres meses.