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PLAN 500: Así se transformarán las vías de Cundinamarca

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C
on una inversión superior a los $ 678 mil millones, desde el 2021 avanzamos con este ambicioso proyecto de mejoramiento y rehabilitación de 500 kilómetros de carreteras departamentales.
Son 34 proyectos que contribuyen a la mejora de las vías en la región.
Mejora de troncales viales
  • Troncal de Rionegro (vía Zipaquirá – Pacho – La Palma). Troncal del Guavio (vía Guasca – Gachetá – Ubalá – Gachalá). Troncal del Tequendama (Chusacá – El Colegio – El Triunfo – Viotá – El Portillo).Troncal del Carbón (Ubaté - Lenguazaque - Guachetá).
Conectividad rural fortalecida
Vía Puerto Salgar – Yacopí. Vía Aperche - Naranjal (Yacopí - Topaipí). Vía Pacho – Supatá. Vía La Vega – Sasaima. Vía Quetame - El Calvario (Meta). Vía Chaguaní – Guaduas. Vía Pico de Gallo a la Inspección La Paz (Guaduas). Vía San Cayetano - Cogua, tramo vereda Cardonal a vereda Mortiño (San Cayetano). Vía Caparrapí - San Carlos - Tatí (Caparrapí). Vía Claraval a Chuscales (Junín).
Impulso al turismo y desarrollo agrícola
  • Vía sector de la Shell (Fusagasugá) - Arbeláez - San Bernardo. Vía Pulí - San Nicolás. Vía Boquerón - Pandi - Venecia – Cabrera. Vía Los Alpes - Reventones (Anolaima). Vía Sibaté - Fusagasugá – Pasca. Vía La Mesa - San Joaquín - San Javier. Vía sector El Corzo – Bojacá. Vía Villeta – Útica. Vía entrada embalse Neusa – Cogua. Vía Santandercito - San Antonio de Tequendama. Vía Casablanca - Humedal Gualí (Funza). Paso urbano Villeta.
Fluidez vehicular
Vía alterna La Calera (El Codito – El Triunfo – La Cabaña). Vía Soacha - San Antonio - El Colegio - Viotá y tramos Bellavista - Santandercito - El Pin – La Victoria, El Colegio - río Bogotá y Puerto López – Golconda. Viaducto Los Chorros. Zipaquirá – Briceño (Sopó).

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